Компоненты ECU

Микросхема A277D (UAA180, К1003ПП1)

Bosch 30057 — это транзистор, используемый в блоках управления двигателем (ECU) автомобилей марок Mercedes, VAG и BMW. Согласно сообщениям пользователей, этот транзистор может заменять более старые модели Bosch 30021 и 30028

NGD8201AG – это N-канальный MOSFET с интегрированным диодом обратного хода, разработанный компанией ON Semiconductor. Этот транзистор предназначен для использования в мощных коммутирующих приложениях, таких как управление двигателями, источники питания и силовые преобразователи

MC33887DH – это интегральная схема управления двигателем (H-мост) от компании NXP Semiconductors, предназначенная для управления мощными коллекторными двигателями постоянного тока. Она способна работать с нагрузками до 5 А (постоянный ток) и 8 А (пиковый ток), поддерживает широкое напряжение...

Микросхема TLE8209-2E от компании Infineon Technologies представляет собой программируемый через SPI H-мост, предназначенный для управления двигателями постоянного тока в автомобильных системах, требующих повышенной безопасности. Она обеспечивает точное управление двигателями и включает в себя...

A2C20219 (также обозначаемая как ATIC17 D1) — это силовой драйвер разработанный для использования в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) автомобилей. Она отвечает за управление различными исполнительными механизмами, такими как форсунки, катушки зажигания и другие компоненты двигателя

L4949EP — это специализированный линейный стабилизатор напряжения, разработанный STMicroelectronics, предназначенный для использования в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU), парктрониках, автомобильных системах комфорта и безопасности

NEC B744A — это силовой N-канальный MOSFET или биполярный транзистор, используемый в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) автомобилей Nissan. Он предназначен для работы в системах управления зажиганием, впрыском топлива, управления дроссельной заслонкой и другими высокотоковыми цепями

8201AG — это силовой MOSFET-транзистор, применяемый в системах управления зажиганием автомобилей KIA, Hyundai, Ford. Он используется в блоках управления двигателем (ECU) для работы с катушками зажигания, обеспечивая надежное переключение высоковольтных цепей

30616 — это автомобильная микросхема, разработанная Bosch, которая применяется в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU), системах ABS, ESP, трансмиссии и других автомобильных системах.

A2C34654 ATIC88 B3 — это специализированная автомобильная микросхема, разработанная Bosch или Infineon Technologies для применения в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU), системах ABS, ESP, трансмиссии и других критически важных модулях автомобиля.

L9302AD — это специализированная микросхема, разработанная компанией STMicroelectronics для применения в автомобильных электронных системах. Она используется в блоках управления двигателем (ECU), системах управления трансмиссией, ABS, ESP, а также других модулях, требующих надежного управления...

30592 — это специализированная микросхема компании Bosch, используемая в автомобильных электронных блоках управления (ЭБУ, ECU). Она выполнена в корпусе HQFP-64 и, вероятнее всего, предназначена для работы в системах управления двигателем, трансмиссией, ABS, ESP и других критически важных...

NGD8201AG — это силовой N-канальный MOSFET с интегрированным драйвером, разработанный компанией ON Semiconductor (onsemi). Этот транзистор предназначен для работы в автомобильных, промышленных и силовых приложениях, требующих высокой эффективности, низкого сопротивления канала (Rds(on)) и защиты...

Микросхема с маркировкой ATIC 39-B4 относится к автомобильной электронике и, скорее всего, используется в блоках управления двигателем (ECU) или других системах управления автомобилем. Чаще всего подобные компоненты разрабатываются Bosch, Infineon, STMicroelectronics и используются в качестве...

NGD8201AG — это силовой N-канальный MOSFET-транзистор с интегрированным драйвером затвора, разработанный компанией ON Semiconductor (onsemi). Этот транзистор предназначен для работы в автомобильных, промышленных и силовых приложениях, требующих высокой эффективности, низкого сопротивления канала...

Bosch 30620 — это специализированная микросхема, используемая в автомобильных электронных блоках управления (ЭБУ, ECU). Она играет ключевую роль в управлении двигателем, трансмиссией или другими системами автомобиля

40114 — это специализированная микросхема компании Bosch, выполненная в корпусе HQFP-64. Чаще всего она используется в автомобильных системах, таких как блоки управления двигателем (ECU), трансмиссией, ABS, ESP, а также в других компонентах, связанных с управлением и диагностикой автомобиля

ATIC 39 B4 A2C08350 — это микросхема, выпускаемая компанией STMicroelectronics, предназначенная для использования в автомобильной электронике. Она выполнена в корпусе HQFP-64 и обычно применяется в блоках управления двигателем (ECU), трансмиссией и других системах, требующих надежного управления...

SC16C752BIB48 — это двухканальный UART (Universal Asynchronous Receiver-Transmitter) с встроенным FIFO-буфером глубиной 64 байта и интерфейсом связи с процессором через шину I²C или SPI. Этот UART разработан компанией NXP Semiconductors для высокопроизводительных систем связи

PCA9525DP — это простой буфер для двухпроводной шины, разработанный компанией NXP Semiconductors. Он предназначен для улучшения производительности и совместимости двухпроводных систем связи, таких как I²C или SMBus, особенно при использовании длинных линий передачи или нескольких устройств на...

AU5790D — это высокоинтегрированный трансивер стандарта LIN (Local Interconnect Network), разработанный компанией NXP Semiconductors. Это устройство предназначено для реализации коммуникации в автомобильных системах через односложный провод (шину LIN). Он соответствует стандарту LIN и подходит...

LPC2132FB064 — это микроконтроллер из семейства LPC2000, основанный на 32-разрядном ядре ARM7TDMI-S, разработанный компанией NXP Semiconductors. Этот микроконтроллер предназначен для использования в системах с высоким уровнем интеграции и требует производительности для обработки данных и...

M6780 — это силовой MOSFET-транзистор, который обычно используется в автомобильной электронике, таких как блоки управления двигателем (ECU) или системы управления вентиляторами. Этот компонент предназначен для управления высокими токами и напряжениями, что делает его подходящим для работы с...

ON NGD8201AG — это N-канальный MOSFET-транзистор, интегрированный с драйвером затвора. Разработан компанией ON Semiconductor (onsemi) для управления мощными нагрузками, такими как двигатели, реле или другие силовые элементы в автомобильной и промышленной электронике

Транзистор вентилятора салона 97235-1E000 — это компонент системы климат-контроля автомобилей Hyundai и Kia, используемый для регулировки скорости вращения вентилятора обдува. Транзистор управляет мощностью, подаваемой на мотор вентилятора, позволяя изменять интенсивность потока воздуха в...

BDW47G — это комплементарный мощный PNP-биполярный транзистор с интегрированным драйвером Дарлингтона. Он предназначен для использования в силовой электронике, таких как источники питания, моторные приводы, усилители и другие приложения, требующие управления высокими токами

D2318 — это N-канальный MOSFET-транзистор, который используется в автомобильной электронике, включая электронные блоки управления (ЭБУ, ECU), для управления силовыми цепями, такими как инжекторы, зажигание, моторы и другие устройства, требующие надежного управления высокими токами и напряжениями

5503DM — это N-канальный MOSFET-транзистор, предназначенный для использования в схемах с высокими токами и напряжениями. Этот компонент часто применяется в автомобильной электронике, промышленных устройствах, источниках питания и схемах управления мощными нагрузками

GD18N40LZ — это N-канальный IGBT-транзистор (Insulated Gate Bipolar Transistor), предназначенный для работы в силовой электронике. Он разработан для использования в высоковольтных и высокомощных схемах, таких как преобразователи, инверторы, источники питания и системы управления двигателями