Диагностический адаптер ELM327 BLUETOOTH MINI S И MOTORDATA OBD

Большинству автовладельцев знакомы диагностические адаптеры ELM 327, позволяющие самостоятельно диагностировать современные автомобили без использования дорогостоящих профессиональных сканеров. Однако многие владельцы и начинающие диагносты сталкиваются с нестабильным качеством адаптеров различных китайских производителей, которые работают с перебоями, имеют урезанный функционал или вообще не связываются с блоками управления автомобиля. Мы решили данную проблему, размещая спецзаказ на заводе наших партнеров и контролируя каждую поступающую партию приборов.

Мы можем гарантировать соответствие проверенных адаптеров заявленной версии v1.5. Все адаптеры имеют фирменную упаковку и снабжены инструкцией на русском языке. Адаптер использует спецификацию Bluetooth 3.0, что обеспечивает соединение с большинством существующих мобильных устройств (в отличие от версий с Bluetooth 4.0, предназначенных в первую очередь для iOS). Диагностические адаптеры ELM327 отлично работают с Android-приложением MotorData OBD или с программой MotorData Professional.

(по протоколам OBD2, EOBD)*

• рынок США с 1996 г.
• рынок Японии с 2002 г. (при использовании программы MotorData OBD)
• рынок Европы с 2001 г., дизельные автомобили с 2004 г.
* - некоторые модели могут не поддерживать стандарт OBD II.

(при использовании MotorData OBD (Android) или MotorData Professional)**

• Считывание как стандартных кодов неисправностей (P0, P2, P3, U0 и т.д.), так и уникальных кодов производителей автомобилей (P1, P3, С0, С1, B1, B2, U1).
• Стирание диагностических кодов неисправностей и выключение индикации неисправности (Check Engine, ABS, SRS и других систем).
• Определение возможной причины неисправности (при совместной работе с программой MotorData OBD).
• Расшифровка кодов неисправностей (DTC).
• Просмотр данных стоп-кадра - набора текущих параметров работы, имевших место при появлении кода неисправности, зачастую помогающих вычислить причину неисправности.
• Считывание текущих данных в режиме реального времени - показаний датчиков и расчетных параметров работы силового агрегата (скорость автомобиля, температура двигателя, температура АКПП, нагрузка на двигатель, расход топлива и десятки других параметров).
• Чтение информации об автомобиле - VIN (если записан в блоке управления), версии прошивок и калибровок программного обеспечения.
• Проверка статусов готовности систем (I/M Readiness) и завершения ездового цикла (позволяют определить, завершено ли испытание той или иной диагностической подсистемы, что поможет проверить в том числе и выполнение ремонта). 
** при использовании диагностического адаптера с другими программами и приложениями возможности зависят от совершенства конкретного ПО.

(по протоколу OBD-II)

• SAE J1850 PWM/VPW
• SAE J1939 CAN
• ISO9141-2
• ISO14230-4 KWP
• ISO15765-4 CAN

• Диагностический адаптер
• Фирменная упаковка
• Инструкция на русском языке. Подробную инструкцию можно скачать с сайта в электронном виде.


Размер (длина*ширина*высота): 28*50*23 мм

• Адаптер предназначен только для автомобилей с напряжением питания бортовой сети 12 В.
Адаптер может быть подключен к диагностическому разъему постоянно - помимо кнопки питания, предусмотрен автоматический переход в спящий режим после 30 минут бездействия.
• Bluetooth адаптер не работает с устройствами на iOS - iPhone, iPad


• Подробнее об Android-приложении MotorData OBD >>
• Подробнее о программе MotorData Professional >>



Bluetooth или Wi-Fi?
Версии с Bluetooth подходят для работы с абсолютным большинством Android-устройств и Windows-ноутбуками с BT модулем.
Версии с Wi-Fi более универсальны, позволяя использовать адаптер с устройствами на iOS (iPad, iPhone) и с некоторыми компьютерами/планшетами, не имеющими BT модуля.
Разнообразие сторонних диагностических приложений под версии BT может быть немного больше, однако все топовые программы предусматривают работу любым из этих способов. Быстродействие в данном случае определяется в первую очередь скоростью передачи данных между адаптером и блоком управления автомобиля, которая заведомо ниже скорости беспроводных соединений.

 

Больше или меньше?
Выбор размера (форм-фактора) адаптера зависит только от особенностей расположения диагностического разъема в конкретном автомобиле, функционал приборов одинаков. Форма адаптера должна обеспечивать его удобную установку и удобное снятие, подключенный адаптер не должен мешать водителю при движении. Так, для утопленных разъемов лучше подходит "высокий" адаптер, а для выступающих под приборную панель в зоне ног водителя - самый компактный.

ВНИМАНИЕ! Завод-изготовитель имеет право на изменение без уведомления технических характеристик товаров, цвета и комплектации для улучшения работоспособности оборудования.