Личный кабинет
0
Каталог товаров
Эмулятор сигналов для диагностики и ремонта ECU
Полное описание
Артикул: 0015986
  • Обзор
  • Отзывы0

Трехканальный генератор автомобильных сигналов (3CH)

Назначение

Генератор предназначен для работы с электронными блоками управления (ECU), имитируя сигналы реальных датчиков автомобиля. Его возможности включают:

1. Генерация сигналов датчиков: - Датчик положения коленчатого вала (CKP). - Датчик положения распределительного вала (CMP). - Датчики скорости колес ABS. - Аналоговые датчики, такие как датчики температуры или давления.

2. Многоканальная работа: - Генерация сигналов на трех независимых выходах: - CH1: Сигнал коленчатого вала. - CH2: Сигнал распредвала. - CH3: Пользовательский сигнал (например, датчик скорости или топливный инжектор).

3. Редактирование сигналов: - Выбор формы сигнала: прямоугольный, треугольный, синусоидальный. - Настройка частоты: от нескольких Гц до десятков кГц. - Регулировка амплитуды и фазы для синхронизации сигналов.

4. Подключение и питание: - Стандартное питание 12 В от автомобильного аккумулятора или блока питания. - USB-разъем для обновления прошивки и программирования пользовательских сигналов.

Технические характеристики


Подключение

Выходы сигнала:
- CH1 (Signal Out 1): Сигнал коленчатого вала (синхронизация работы двигателя).
- CH2 (Signal Out 2): Сигнал распредвала (для проверки цепей зажигания).
- CH3 (Signal Out 3): Дополнительный сигнал (датчики скорости, инжекторы).

Разъемы:
- GND: Общий заземляющий разъем.
- USB: Для подключения к компьютеру (настройка пользовательских сигналов, обновление прошивки).

Подключение к ECU:
- Подключите выходы CH1, CH2 и CH3 к входам ECU, которые требуют тестирования.
- Обеспечьте надежное заземление через разъем GND.

Примеры использования

Симуляция датчиков CKP и CMP:
- Шаг 1: Выберите канал CH1 и установите: - Форма сигнала: Прямоугольный. - Частота: 600 Гц (имитация работы двигателя на холостых оборотах). - Амплитуда: 5 В.
- Шаг 2: На CH2 настройте фазу сигнала (сдвиг относительно CH1) для синхронизации распредвала и коленвала.
- Шаг 3: Запустите генерацию и проверьте реакцию ECU.

Тестирование инжекторов:
- На CH3 задайте частоту открывания форсунок (например, 100 Гц) и регулируйте длительность импульса для проверки подачи топлива.

Основные функции и преимущества

1. Генерация настоящих стандартных синусоидальных сигналов для имитации различных магнитных датчиков. Генерация стандартных прямоугольных сигналов для имитации датчиков Холла.

2. Синхронный вывод сигналов коленчатого и распределительного валов для тестирования и ремонта ECU автомобилей. Поддержка бензиновых и дизельных автомобилей.

3. Может использоваться как источник сигналов для лабораторного стенда ECU.

4. Подключение к ПК (настольному или ноутбуку) для редактирования формы сигналов на трех каналах и загрузки их в прибор.

5. Устройство может хранить 60 типов синхронизированных сигналов для разных моделей автомобилей. Использование возможно без подключения к ПК.

6. Частота и амплитуда сигналов могут свободно регулироваться.

7. Настройка сигналов с отсутствующими зубьями на коленчатом валу без необходимости подключения к ПК.

Меры предосторожности

1. Используйте 12-вольтное стабильное питание или автомобильный аккумулятор. Напряжение не должно превышать 14 В, иначе устройство может быть повреждено.

2. Не используйте низкокачественные источники питания, они могут создавать помехи в выходных сигналах устройства.

3. Устройство предназначено только для имитации сигналов датчиков коленчатого и распределительного валов. Запрещено использовать для тестирования катушек зажигания, форсунок, электромагнитных клапанов, двигателей или реле, чтобы избежать повреждения устройства.

Поддерживаемые системы

1. EDC16C39 • Производитель ECU: Bosch.
• Назначение: Используется в дизельных двигателях.
• Связанные автомобили:
o Volkswagen (например, Passat, Golf с дизельными двигателями).
o Audi (например, A3, A4 с дизельными двигателями).
o Fiat, Opel, и другие бренды, оснащённые дизельными двигателями.
• Особенности:
o Часто используется в системах Common Rail.
o Поддержка сложных систем управления выбросами (EGR, DPF).
________________________________________
2. EDC16UC4 BOSCH
• Производитель ECU: Bosch.
• Назначение: Дизельные и бензиновые двигатели.
• Связанные автомобили:
o Volkswagen (например, Transporter T5).
o Skoda (например, Octavia).
• Особенности:
o Используется в широком диапазоне автомобилей VAG.
o Совместимость с CAN-шиной для диагностики.
________________________________________
3. EDC16C7
• Производитель ECU: Bosch.
• Назначение: Управление дизельными двигателями.
• Связанные автомобили:
o Применяется на коммерческом транспорте (например, двигатели бренда Yuchai).
o Встречается на грузовиках и автобусах.
• Особенности:
o Оптимизирован для работы с большими дизельными двигателями (6 цилиндров и больше).
________________________________________
4. EDC17
• Производитель ECU: Bosch.
• Назначение: Управление новыми дизельными и бензиновыми двигателями.
• Связанные автомобили:
o Современные модели Volkswagen (например, Passat B7, Golf 7).
o Audi, Skoda, Seat.
o Также используется в грузовых автомобилях.
• Особенности:
o Поддержка систем AdBlue (SCR).
o Высокая производительность процессора для сложных задач управления.
o Использует Tricore микроконтроллеры.
________________________________________
5. M154
• Производитель ECU: Siemens/Continental.
• Назначение: Управление бензиновыми двигателями.
• Связанные автомобили:
o Mercedes-Benz с двигателями серии M154 (например, AMG модели).
• Особенности:
o Высокая степень интеграции функций управления.
o Часто используется для спортивных и премиальных автомобилей.
________________________________________
6. MT20U
• Производитель ECU: Delphi.
• Назначение: Бензиновые двигатели.
• Связанные автомобили:
o Китайские марки, такие как Chery, Geely.
o Применяется в двигателях объёмом 1.5–2.0 литра.
• Особенности:
o Простое и надёжное решение для массовых автомобилей.
o Поддержка базовых функций диагностики.
________________________________________
7. M797/M7.98
• Производитель ECU: Bosch.
• Назначение: Управление бензиновыми двигателями.
• Связанные автомобили:
o Hyundai Accent.
o Автомобили с малым объёмом двигателя (1.3–1.6 литра).
• Особенности:
o Надёжность в условиях массового производства.
o Использование в бюджетных моделях.
________________________________________
Примеры некоторых упомянутых автомобилей:
• Volkswagen Bora 1.6:
o Блок управления Bosch ME7.5 или аналогичный.
o Используется в бензиновых двигателях.
• POLO 1.4L:
o ECU Bosch ME7.1 или ME7.5.
o Подходит для бензиновых двигателей объёмом 1.4 литра.
• Great Wall:
o Используются ECU MT20U или аналогичные от Delphi.

Эмулятор сигналов для диагностики и ремонта ECU отзывы

About this product reviews yet. Be the first!

Теги:автомобильная электроникапромышленная автоматика

Каталог товаров